1. Repositorio de Tesis DGBSDI
  2. TESIUNAM
  3. Tesis de licenciatura
Use el DOI o este identificador para enlazar este recurso: https://hdl.handle.net/20.500.14330/TES01000730817
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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorTéllez Ballesteros, Miriam Evelia
dc.contributor.advisorRamón Lahera, Virginia
dc.contributor.advisorVega Martínez, Ricardo
dc.creatorArellano Hernández, Eduardo
dc.date.created2015-06-15T00:00:00-
dc.date.issued2015
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14330/TES01000730817-
dc.format.extent1 recurso en línea (210 páginas)-
dc.format.mediumcomputadora
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.languagespa-
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.source.urihttps://tesiunam.dgb.unam.mx/F?current_base=TES01&func=direct&doc_number=000730817
dc.subject.classificationHumanidades y de las Artes
dc.titleEfectos en la movilidad poblacional y los cambios en la estructura urbana (usos de suelo), derivados de la línea 12, tramo Tláhuac-Atlalilco
dc.typeTesis de licenciatura
dcterms.contributorTéllez Ballesteros, Miriam Evelia::si::SinIdentificador::role::asesorTesis
dcterms.contributorRamón Lahera, Virginia::si::SinIdentificador::role::asesorTesis
dcterms.contributorVega Martínez, Ricardo::si::SinIdentificador::role::asesorTesis
dcterms.creatorArellano Hernández, Eduardo::si::SinIdentificador
dc.degree.nameLicenciatura en Urbanismo
dc.degree.grantorUniversidad Nacional Autónoma de México
dc.identifier.urlhttp://132.248.9.195/ptd2015/junio/0730817/Index.html
dc.format.supportrecurso en línea
dc.degree.departmentFacultad de Arquitectura
dc.degree.levelLicenciatura
dc.rights.accessrightsAcceso en línea sin restricciones
dc.type.versionpublishedVersion
dc.publisher.locationMX
dc.date.modified2023-11-25T00:00:00-
Aparece en las colecciones: Tesis de licenciatura

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