1. Repositorio de Tesis DGBSDI
  2. TESIUNAM
  3. Tesis de doctorado
Use el DOI o este identificador para enlazar este recurso: https://hdl.handle.net/20.500.14330/TES01000646200
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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorGalindo Paliza, Luis Miguel
dc.creatorCandaudap Camacho, Luis Eduardo
dc.date.created2009-08-04T00:00:00-
dc.date.issued2009
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14330/TES01000646200-
dc.format.extent1 recurso en línea (IX, 150 páginas)-
dc.format.mediumcomputadora
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.languagespa-
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.source.urihttps://tesiunam.dgb.unam.mx/F?current_base=TES01&func=direct&doc_number=000646200
dc.subjectTransporte
dc.subjectAspectos económicos
dc.subjectZona Metropolitana, Valle de México
dc.subjectEstudio de casos
dc.subjectAdministración del tiempo
dc.subjectToma de desiciones
dc.subjectEstudios de caso
dc.subject.classificationCiencias Sociales
dc.titleHacia un modelo del papel del tiempo en las decisiones de transporte de los individuos y su relación con el medio ambiente. Caso de estudio : la Zona Metropolitana del Valle de México
dc.typeTesis de doctorado
dcterms.contributorGalindo Paliza, Luis Miguel::si::SinIdentificador::role::asesorTesis
dcterms.creatorCandaudap Camacho, Luis Eduardo::si::SinIdentificador
dc.degree.nameDoctorado en Economía
dc.degree.grantorUniversidad Nacional Autónoma de México
dc.identifier.urlhttp://132.248.9.195/ptd2009/agosto/0646200/Index.html
dc.format.supportrecurso en línea
dc.degree.departmentFacultad de Economía
dc.identifier.classification001-00881-C2-2009
dc.degree.levelDoctorado
dc.rights.accessrightsAcceso en línea sin restricciones
dc.type.versionpublishedVersion
dc.publisher.locationMX
dc.date.modified2023-11-25T00:00:00-
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