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0241414.pdf.jpgSistema de cimbra movil para el cajon del Metro Linea BMandujano López, Juan Carlos; Toledo Vazquez, Alfonso1996
0709004.pdf.jpgProceso constructivo del retorno vehicular elevado vado II, en el km 12 +839.823 de la autopista Guadalajara ZapotlanejoEscobar Bravo, Guillermo Luciano2014
0788998.pdf.jpgImplementación de vant (vehículos aéreos no tripulados) "drones" en la ingeniería de vías terrestresVértiz Torres, Marco Antonio2019
0798520.pdf.jpgPropuesta de implementación de los sistemas inteligentes de transporte en carreteras en MéxicoDurán Blancas, Juan José2019
0704755.pdf.jpgProyecto de rehabilitación de un silo de concreto reforzado para almacenamiento de clinkerSantillán Gálvez, Álvaro Jesús2012
0804046.pdf.jpgAcciones de mejora propuestas para reducir la accidentabilidad presentada en el cuerpo "A" de la autopista federal de cuota Acatzingo-Cd. Mendoza del km 217+500 al km 252+000Madariaga Rivera, Simón Moisés2020
0628031.pdf.jpgVivienda ecológica, económica y auto sustentable en una comunidad rural, reubicada debido a una obra de gran infraestructuraDelgado Fernández, Luis Carlos2008
0628363.pdf.jpgRequerimientos técnicos para el mejoramiento de la construcción de granjas camaronícolas en la región de Escuinapa, SinaloaSimental Cárdenas, César Anibal2008
0800547.pdf.jpgPropuesta de regularización de cruces a nivel ferroviarios mediante la implementación de un sistema de información geográfica integral ferroviario (sigif)Bonilla Chávez, Javier Alfonso2020
0812243.pdf.jpgImportancia de las vías terrestres en la región norte de México; la conectividad del Puerto de Mazatlán con el eje carretero Mazatlán-MatamorosRamírez Guzmán, Sergio2021

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